Nuisances aériennes : les maires de l’Essonne demandent la révision du Plan de Gêne Sonore

Les travaux de rénovation de la piste 4 de l’aéroport Paris-Orly entraînent un report important du trafic aérien sur la piste 2. Face aux nuisances supplémentaires pour les populations survolées, les maires de nombreuses communes de l’Essonne, dont Sylvain Tanguy, maire du Plessis-Pâté, demandent une révision du Plan de Gêne Sonore (PGS).

Une utilisation accrue de la piste 2

Du 10 août au 17 décembre 2026, la piste 4 de l’aéroport Paris-Orly est fermée dans le cadre d’importants travaux de rénovation. Cette fermeture entraîne un report du trafic sur la piste 2, qui peut accueillir jusqu’à 30 décollages ou atterrissages par heure, entre 6h et 23h30.
Dans un courrier adressé le 15 juillet au Préfet de la région Île-de-France, les maires signataires alertent sur l’exposition accrue des habitants concernés par les trajectoires de la piste 2. 

Actualiser le Plan de Gêne Sonore

Les élus demandent donc que le Plan de Gêne Sonore (PGS) de l’aéroport Paris-Orly soit révisé, afin de mieux tenir compte des nuisances réellement subies par les riverains. Cette révision permettrait notamment d’intégrer les données récentes relatives aux trajectoires aériennes, aux conditions d’exploitation de l’aéroport et aux niveaux de bruit constatés.
L’objectif est également de permettre aux habitants des secteurs concernés de bénéficier, lorsqu’ils remplissent les conditions, des dispositifs d’aide à l’insonorisation prévus dans le cadre du PGS.

Par cette démarche collective, les maires souhaitent attirer l’attention de l’État sur la nécessité d’une égalité de traitement entre les populations exposées aux nuisances aériennes et engager un dialogue sur l’évolution du dispositif de protection des riverains.

Consultez le courrier ci-dessous.